کشویی سپر جلو چپ X33 قدیم اصلی

کشویی سپر جلو چپ X33 قدیم اصلی در حقی یدک

کشویی سپر جلو چپ X33 قدیم اصلی که در سیستم بدنه و حفاظتی خودرو نقش کلیدی ایفا می‌کند، وظیفه نگهدارندگی مستحکم پوسته سپر، جفت‌شدن دقیق خطوط بدنه با گلگیر و جلوگیری از افتادگی یا لرزش سپر سمت راننده را بر عهده دارد. این قطعه که اصطلاحاً به آن راهنمای سپر نیز می‌گویند، در حد فاصل میان سپر جلو و گلگیر چپ (سمت راننده) قرار گرفته و جایگزین سیستم‌های قدیمی شده است تا دوام تنظیمات بدنه، شاسی و تقارن چراغ‌ها را بالا ببرد. کشویی سپر جلو چپ X33 قدیم اصلی به دلیل مجاورت با گرمای موتور، ضربات مداوم دست‌اندازها و نوسانات جوی، قطعه‌ای حساس محسوب می‌شود و خرابی یا شکستگی خارهای پلاستیکی آن معمولاً منجر به ایجاد فاصله میان سپر و گلگیر یا دفرمه شدن توازن بدنه در حالت گرم و بارانی می‌شود. کشویی عرضه شده در حقی یدک از پلاستیک‌های مهندسی‌شده با مقاومت حرارتی و انعطاف‌پذیری بالا ساخته شده تا در ترافیک‌های سنگین و دمای بالای محفظه موتور، دچار دفرمه شدن، خشک‌شدن یا قطع کنندگی اتصال سپر نشود.

قیمت کشویی سپر جلو چپ X33 قدیم اصلی

قیمت کشویی سپر جلو چپ X33 قدیم اصلی با توجه به کیفیت متریال، برند تولیدکننده و پایداری ساختار پلاستیکی آن تعیین می‌شود. اولویت حقی یدک ارائه محصولی است که لرزش و صدای باد در سرعت‌های بالا را حذف کرده و طول عمر بدنه خودرو را بهبود ببخشد. ما با ارائه منصفانه‌ترین قیمت در بازار لوازم یدکی X33 قدیم، تلاش می‌کنیم تا اصالت و سلامت سیستم بدنه خودروی شما را تضمین کنیم.

خرید کشویی سپر جلو چپ X33 قدیم اصلی

برای تهیه این قطعه حیاتی، می‌توانید از طریق وب‌سایت حقی یدک یا تماس با کارشناسان فنی ما اقدام کنید. تمامی سفارش‌های ثبت شده در روزهای شنبه تا چهارشنبه تا ساعت ۱۶ و پنج‌شنبه‌ها تا ساعت ۱۱، در همان روز کاری بسته‌بندی و ارسال می‌شوند. سفارش‌های ثبت شده در ایام تعطیل، در اولین ساعات کاری روز بعد پردازش خواهند شد.

علائم خرابی کشویی سپر جلو چپ X33 قدیم اصلی

خرابی مگنت برقی و قطعات پلاستیکی بدنه نشانه‌های بسیار مشخصی دارد که شناخت آن‌ها برای هر راننده‌ای ضروری است. بارزترین نشانه خرابی کشویی سپر جلو چپ X33 قدیم اصلی، شل شدن ناگهانی سپر و ایجاد فاصله (شکاف) بین گلگیر و سپر سمت راننده در حین حرکت یا ایستادن پشت چراغ قرمز است؛ به طوری که به دلیل شکستن خارها یا تصادف جزئی، سپر از جای خود خارج شده و با حرکت خودرو دچار ساییدگی شدید یا لرزش می‌شود. نشانه رایج دیگر این است که قطعه با داغ شدن موتور یا سرمای شدید زمستان دچار خشکی شده و پس از خنک شدن یا ضربه زدن (حدود ۱۵ الی ۳۰ دقیقه بعد هنگام رانندگی در مسیرهای ناهموار)، به راحتی ترک می‌خورد یا ریل‌های آن گشاد می‌شود. همچنین لرزش شدید چراغ جلو به دلیل عدم مهار درست پوسته سپر از دیگر علائم ثانویه فرسودگی این قطعه است.

ارسال کشویی سپر جلو چپ X33 قدیم اصلی

با توجه به حساسیت خارهای پلاستیکی و احتمال شکستگی ریل‌ها در اثر ضربه، کشویی سپر جلو چپ X33 قدیم اصلی در بسته‌بندی‌های ضد ضربه و محافظت‌شده ارسال می‌گردد. ارسال کالا به صورت پیش‌فرض توسط تیپاکس انجام می‌شود، اما مشتریان گرامی می‌توانند جهت ارسال از طریق ترمینال یا باربری نیز هماهنگی‌های لازم را انجام دهند. تمامی کالاها پیش از ارسال، از نظر سلامت ظاهری و سلامت پین‌های اتصال و جای خارها کنترل می‌شوند.

مشخصات کشویی سپر جلو چپ X33 قدیم اصلی در حقی یدک

مشخصات دقیق این قطعه بدنه در جدول زیر گردآوری شده است:

نکات ارسال و تحویل

• پیش از ارسال، بدنه کشویی از نظر نبود ترک‌خوردگی، شکستگی لبه‌ها و سلامت کامل ریل‌های اتصال به دقت بررسی می‌شود.

• مسئولیت جابه‌جایی پس از تحویل به شرکت حمل‌و‌نقل بر عهده آن مجموعه است؛ لذا هنگام تحویل، از سلامت ظاهری بسته اطمینان حاصل کنید.

• خریداران محترم باید پیش از نصب، از سلامت لبه داخلی پوسته سپر و جای خارهای سپر سمت راننده اطمینان حاصل کنند تا دفرمه بودن قطعات مجاور باعث فشار مضاعف و شکستن کشویی جدید نشود.

برای خرید باکیفیت‌ترین قطعات، دیگر نیازی به جستجوهای طولانی ندارید. مجموعه حقی یدک به عنوان مرجع تخصصی فروش لوازم یدکی خودروهای چینی در مشهد، قطعات مورد نیاز شما را با ضمانت تحویل سریع به سراسر کشور ارسال می‌کند تا آسودگی خاطر در رانندگی را به شما هدیه دهد.

سوالات متداول

۱. علائم خرابی کشویی سپر جلو چپ X33 قدیم اصلی چیست؟

ایجاد فاصله و افتادگی لبه سپر جلو در سمت راننده، لق زدن و تکان خوردن سپر هنگام عبور از روی دست‌اندازها، و بیرون زدن مداوم سپر از کادر گلگیر از نشانه‌های بارز خرابی این قطعه است.

۲. آیا کشویی سپر جلو چپ MVM X33 قدیم با مدل‌های جدیدتر (نیو و X33S) یکسان است؟

خیر؛ در مدل‌های فیس‌لیفت (X33 New و X33S) طراحی چراغ‌های جلو، جلوپنجره و پوسته سپر جلو کاملاً بازطراحی شده است؛ به همین دلیل فرم هندسی و موقعیت خارهای کشویی مدل قدیم با مدل‌های جدید متفاوت بوده و به هم نمی‌خورند.

۳. علت اصلی شکستن خارهای پلاستیکی کشویی سپر جلو X33 چیست؟

وارد آمدن ضربه به سپر جلو در اثر تصادفات جزئی یا برخورد با جدول‌های خیابان، اعمال فشار نامناسب توسط تعمیرکار در زمان نصب سپر، و خشک شدن متریال پلاستیکی در اثر حرارت بالای رادیاتور و موتور از عوامل اصلی شکستگی این قطعه هستند.