کاسه نمد پلوس بزرگ چپ جیلی امگرند7/X50

کاسه نمد پلوس بزرگ چپ جیلی/X50 در حقی یدک

کاسه نمد پلوس بزرگ چپ جیلی/X50 که در سیستم انتقال قدرت و دیفرانسیل خودرو نقش کلیدی ایفا می‌کند، وظیفه آب‌بندی کامل محل اتصال خروجی گیربکس به پلوس، هدایت صحیح مایع روان‌کننده و جلوگیری از نفوذ گرد و غبار یا فرار واسکازین را بر عهده دارد. این قطعه که اصطلاحاً به آن کاسه نمد خروجی گیربکس نیز می‌گویند، در خروجی دیفرانسیل سمت چپ (سمت راننده) قرار گرفته و جایگزین واشرهای قدیمی شده است تا دقت و پایداری روان‌کاری مدار دیفرانسیل را بالا ببرد. کاسه نمد پلوس بزرگ چپ جیلی/X50 به دلیل مجاورت با گرمای شدید موتور، روغن‌های داغ و نوسانات فشار، قطعه‌ای حساس محسوب می‌شود و خرابی یا چاک خوردن لبه‌های لاستیکی آن معمولاً منجر به نشتی ناگهانی واسکازین یا قفل شدن گیربکس در حالت گرم می‌شود. کاسه نمد عرضه شده در حقی یدک از متریال با مقاومت حرارتی و ساختاری بالا (آلیاژ فلزی همراه با لاستیک ضد روغنNBR/فلوئور) ساخته شده تا در ترافیک‌های سنگین و دمای بالای محفظه موتور و گیربکس، دچار افت عملکرد، دفرمه شدن یا قطع کنندگی پوشش مایع روان‌کننده نشود.

قیمت کاسه نمد پلوس بزرگ چپ جیلی/X50

قیمت کاسه نمد پلوس بزرگ چپ جیلی/X50 با توجه به اصالت کالا، برند تولیدکننده و پایداری ساختار متالورژیکی و لاستیکی آن تعیین می‌شود. اولویت حقی یدک ارائه محصولی است که لرزش و نوسانات ناشی از افت سطح واسکازین را حذف کرده و راندمان حرارتی و چرخشی گیربکس را بهبود ببخشد. ما با ارائه منصفانه‌ترین قیمت در بازار لوازم یدکی جیلی/X50، تلاش می‌کنیم تا اصالت و سلامت سیستم فنی خودروی شما را تضمین کنیم.

خرید کاسه نمد پلوس بزرگ چپ جیلی/X50

برای تهیه این قطعه حیاتی، می‌توانید از طریق وب‌سایت حقی یدک یا تماس با کارشناسان فنی ما اقدام کنید. تمامی سفارش‌های ثبت شده در روزهای شنبه تا چهارشنبه تا ساعت ۱۶ و پنج‌شنبه‌ها تا ساعت ۱۱، در همان روز کاری بسته‌بندی و ارسال می‌شوند. سفارش‌های ثبت شده در ایام تعطیل، در اولین ساعات کاری روز بعد پردازش خواهند شد.

علائم خرابی کاسه نمد پلوس بزرگ چپ جیلی/X50

خرابی مگنت برقی و قطعات ساختاری آب‌بندی نشانه‌های بسیار مشخصی دارد که شناخت آن‌ها برای هر راننده‌ای ضروری است. بارزترین نشانه خرابی کاسه نمد پلوس بزرگ چپ جیلی/X50، نشتی ناگهانی واسکازین از اطراف پوسته گیربکس سمت راننده در حین حرکت یا ایستادن پشت چراغ قرمز است؛ به طوری که به دلیل ایجاد ترک‌های مویی روی بدنه لاستیکی کاسه نمد، فشار روغن افت کرده و دنده‌ها به سختی جا می‌روند. نشانه رایج دیگر این است که به دلیل تاب برداشتن یا فرسودگی لبه فنری، قطعه با داغ شدن موتور دچار فرار بخار روغن می‌شود و پس از خنک شدن (حدود ۱۵ الی ۳۰ دقیقه بعد) و بررسی دقیق، شوره‌ها و چربی‌های زنگ‌زدگی روی آن دیده می‌شود. همچنین ریپ زدن شدید خودرو و زوزه کشیدن دیفرانسیل (به دلیل کاهش سطح واسکازین) از دیگر علائم فرسودگی این قطعه است.

ارسال کاسه نمد پلوس بزرگ چپ جیلی/X50

با توجه به حساسیت محل‌های آب‌بندی و احتمال آسیب لبه‌های لاستیکی در اثر ضربه، کاسه نمد پلوس بزرگ چپ جیلی/X50 در بسته‌بندی‌های ضد ضربه و محافظت‌شده ارسال می‌گردد. ارسال کالا به صورت پیش‌فرض توسط تیپاکس انجام می‌شود، اما مشتریان گرامی می‌توانند جهت ارسال از طریق ترمینال یا باربری نیز هماهنگی‌های لازم را انجام دهند. تمامی کالاها پیش از ارسال، از نظر سلامت ظاهری و سلامت پین‌های اتصال و رزوه‌ها کنترل می‌شوند.

مشخصات کاسه نمد پلوس بزرگ چپ جیلی/X50 در حقی یدک

مشخصات دقیق این قطعه فنی در جدول زیر گردآوری شده است:

نکات ارسال و تحویل

• پیش از ارسال، بدنه کاسه نمد از نظر نبود ترک‌خوردگی لاستیک و سلامت کامل فنر داخلی به دقت بررسی می‌شود.

• مسئولیت جابه‌جایی پس از تحویل به شرکت حمل‌ونقل بر عهده آن مجموعه است؛ لذا هنگام تحویل، از سلامت ظاهری بسته اطمینان حاصل کنید.

• خریداران محترم باید پیش از نصب، از سلامت خود پلوس و عدم وجود لرزش در مشعلی پلوس اطمینان حاصل کنند تا نوسانات شدید حرارتی و فیزیکی باعث آسیب به قطعه جدید نشود.

برای خرید باکیفیت‌ترین قطعات، دیگر نیازی به جستجوهای طولانی ندارید. مجموعه حقی یدک به عنوان مرجع تخصصی فروش لوازم یدکی خودروهای چینی در مشهد، قطعات مورد نیاز شما را با ضمانت تحویل سریع به سراسر کشور ارسال می‌کند تا آسودگی خاطر در رانندگی را به شما هدیه دهد.

سوالات متداول

۱. علائم خرابی کاسه نمد پلوس بزرگ چپ جیلی/X50 چیست؟

مشاهده لکه‌های واسکازین در زیر خودرو (سمت راننده)، کم شدن مکرر روغن گیربکس، چرب شدن بدنه مشعلی پلوس و سفت جا رفتن دنده‌ها از نشانه‌های اصلی خرابی این قطعه هستند.

۲. چرا به این قطعه کاسه نمد پلوس «بزارگ» می‌گویند؟ آیا با سمت راست متفاوت است؟

بله؛ در بسیاری از خودروهای چینی به دلیل تفاوت طول پلوس‌ها و ساختار خروجی دیفرانسیل، قطر کاسه نمد سمت چپ (بزرگ) با سمت راست (کوچک) متفاوت است و این دو قطعه را نمی‌توان به جای یکدیگر استفاده کرد.

۳. علت اصلی خراب شدن مکرر کاسه نمد پلوس در خودروهای جیلی و لیفان چیست؟

استفاده از واسکازین نامرغوب، رانندگی با مشعلی پلوس تاب‌دار که لرزش شدید ایجاد می‌کند، و خشک شدن لبه‌های پلاستیکی کاسه نمد در اثر گرمای بیش از حد گیربکس از عوامل اصلی فرسودگی این قطعه هستند.