پمپ کلاچ پایین داخل گیربکس دوو سیلو

پمپ کلاچ پایین داخل گیربکس دوو سیلو

پمپ کلاچ پایین داخل گیربکس دوو سیلو که در اصطلاح فنی به آن پمپ کلاچ ثانویه یا گیربکسی نیز گفته می‌شود، وظیفه دریافت فشار هیدرولیکی از پمپ بالا و تبدیل آن به نیروی مکانیکی برای عقب راندن دیسک کلاچ را بر عهده دارد. در خودروی دوو سیلو، عملکرد هماهنگ این قطعه با پمپ زیرپا، ضامن تعویض دنده‌های نرم و بی‌صداست. از آنجا که این پمپ در محیط پر از لرزش و حرارت گیربکس قرار دارد، فرسودگی واشرهای داخلی آن منجر به نشت روغن و عدم درگیری صحیح کلاچ می‌شود. تهیه این قطعه از میان لوازم یدکی دوو سیلو در فروشگاه حقی یدک، راندمان سیستم انتقال قدرت خودروی شما را به حالت کارخانه‌ای بازگردانده و از آسیب به دنده‌های گیربکس جلوگیری می‌کند.

مشخصات فنی پمپ کلاچ پایین دوو سیلو

این پمپ از آلیاژ چدن ضد سایش با دقت تراشکاری بالا ساخته شده است تا پیستون داخلی آن با کمترین اصطکاک حرکت کند. اورینگ‌ها و کاسه‌نمدهای به کار رفته در این قطعه از متریال مقاوم در برابر روغن‌های هیدرولیک خورنده تولید شده‌اند که در دماهای بالا دچار دفرمه شدن نمی‌شوند. طراحی این قطعه کاملاً فابریک بوده و محل پیچ‌های اتصال آن دقیقاً مطابق با پوسته گیربکس دوو سیلو طراحی شده است.

قیمت پمپ کلاچ پایین دوو سیلو

قیمت پمپ کلاچ پایین دوو سیلو بسته به برند تولیدکننده (کره‌ای اورجینال یا نمونه‌های وارداتی) و کیفیت سیستم آب‌بندی آن متغیر است. با توجه به اینکه خرابی این قطعه می‌تواند باعث درگیر ماندن کلاچ و سوختن صفحه کلاچ شود، انتخاب یک پمپ باکیفیت از حقی یدک، یک سرمایه‌گذاری هوشمندانه برای پیشگیری از هزینه‌های سنگین تعمیر گیربکس محسوب می‌شود. ما در حقی یدک تعادلی میان قیمت رقابتی و کیفیت تضمین شده برقرار کرده‌ایم.

خرید پمپ کلاچ پایین دوو سیلو

هنگام خرید این محصول، توجه به سلامت گردگیر لاستیکی و صیقلی بودن میله (شفت) خروجی الزامی است. در فروشگاه ما، تمامی پمپ‌ها پیش از ارسال از نظر سلامت فیزیکی و عدم نشت ظاهری بررسی می‌شوند. با ثبت سفارش در حقی یدک، قطعه‌ای استاندارد دریافت خواهید کرد که به سرعت مشکلاتی نظیر سفت شدن دنده‌ها یا کوتاه شدن کورس پدال کلاچ را برطرف کرده و رانندگی لذت‌بخشی را برای شما فراهم می‌سازد.

ارسال فوری پمپ کلاچ پایین دوو سیلو

این قطعه حساس با بسته‌بندی ایمن و ضربه‌گیر ارسال می‌شود تا از حساسیت‌های رزوه لوله‌ها و واشرهای ظریف آن در حین جابه‌جایی محافظت شود. ارسال فوری ما این امکان را فراهم می‌کند که در کمترین زمان، قطعه را دریافت کرده و از توقف خودرو در تعمیرگاه جلوگیری کنید. پیش از نصب، حتماً از سلامت لوله‌های انتقال روغن اطمینان حاصل کنید. هنگام تحویل، سلامت فیزیکی بدنه و یکپارچگی گردگیر پمپ را در حضور مأمور ارسال بررسی فرمایید.

سوالات متداول

۱. از کجا بفهمیم پمپ کلاچ پایین دوو سیلو خراب است؟

نشتی روغن در محل اتصال گیربکس به موتور، خالی کردن پدال کلاچ در ترافیک و بد جا رفتن دنده‌ها (به خصوص دنده عقب) از نشانه‌های اصلی خرابی این قطعه است.

۲. آیا با تعویض پمپ کلاچ پایین، هواگیری سیستم الزامی است؟

بله، سیستم کلاچ دوو سیلو هیدرولیک است و پس از تعویض هر یک از پمپ‌ها، باید مدار به طور کامل هواگیری شود تا پدال کلاچ سفت نشود.

۳. تفاوت پمپ اصلی با نمونه‌های متفرقه در چیست؟

نمونه‌های اصلی از آلیاژهایی ساخته شده‌اند که در اثر مجاورت با گرمای موتور تاب برنمی‌دارند و باعث فرار فشار روغن در درازمدت نمی‌شوند.