سبد خرید
سبد خرید خالی است

واشر سر سیلندر 2 میل mvm 110 3 سیلندر

برند: ام وی ام

ارسال سفارش‌ها در مجموعه حقی یدک از طریق تیپاکس انجام می‌شود و معمولاً بین ۲ تا ۳ روز کاری زمان می‌برد. در صورت تمایل به ارسال سریع‌تر از طریق باربری یا ترمینال، لطفاً با واحد پشتیبانی تماس حاصل فرمایید. همچنین در صورتی که محصول مورد نظرتان در سایت موجود نبود، می‌توانید از طریق شماره زیر با ما در ارتباط باشید 09991695250


پشتیبانی 48 ساعت پشتیبانی 48 ساعت
اصالت و سلامت فیزیکی کالا اصالت و سلامت فیزیکی کالا
ارسال سریع به تمام ایران ارسال سریع به تمام ایران
کد فنی 00000-372
مناسب برای خودرو ام وی ام 110
گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا
تحویل در مشهد 1 ساعته و پرداخت در محل
ارسال به دیگر شهرها تیپاکس - فوری - ترمینال
تعداد باقی مانده
2 عدد
قیمت کالا
تومان
قیمت نهایی
تومان

واشر سرسیلندر ۲ میل ام وی ام ۱۱۰ سه سیلندر در حقی یدک

انتخاب صحیح لوازم یدکی ام وی ام 110 برای موتورهای حساس ۳ سیلندر، اولین قدم برای تضمین طول عمر پیشرانه است. واشر سرسیلندر ۲ میل، به عنوان یک واشر با ضخامت بیشتر (اُورسایز)، به‌طور اختصاصی برای موتورهایی طراحی شده که سرسیلندر آن‌ها به دلیل داغ کردن بیش از حد، دچار تاب‌دیدگی شده و تحت عملیات کف‌تراشی قرار گرفته‌اند. این قطعه با متریال نسوز و لایه‌های تقویتی خود، فشار احتراق بالا را تحمل کرده و مانع از نشت مایع خنک‌کننده به درون سیلندرها یا ورود کمپرس به سیستم روغن‌کاری می‌شود.

قیمت واشر سرسیلندر ۲ میل ام وی ام ۱۱۰ سه سیلندر

هزینه نهایی این واشر تحت تأثیر نوع متریال به کار رفته در رینگ‌های فلزی دور سیلندر و کیفیت مواد پایه (بدون آزبست) قرار دارد. استفاده از واشر بی‌کیفیت در موتور ۳ سیلندر که دمای کارکرد بالایی دارد، می‌تواند منجر به سوختن مجدد واشر در کوتاه مدت و خسارات سنگین به بلوک سیلندر شود. ما در این مجموعه با حذف واسطه‌ها، تلاش می‌کنیم تا بهترین نمونه‌های موجود در بازار را با قیمتی منصفانه تأمین کنیم تا بازسازی موتور خودروی شما با کمترین دغدغه مالی انجام شود.

خرید واشر سرسیلندر ۲ میل ام وی ام ۱۱۰ سه سیلندر

برای ثبت سفارش و خرید این قطعه، کافی است از طریق وب‌سایت حقی یدک اقدام فرمایید و یا برای اطمینان از سازگاری محصول با وضعیت تراشکاری موتور خود، با کارشناسان فنی ما در تماس باشید. کلیه درخواست‌های ثبت شده در ساعات کاری شنبه تا چهارشنبه تا ۱۶ و پنج‌شنبه‌ها تا ۱۱، در همان روز بسته‌بندی شده و جهت ارسال آماده می‌گردند تا در سریع‌ترین زمان ممکن به دست شما برسند.

علائم خرابی واشر سرسیلندر ۲ میل ام وی ام ۱۱۰ سه سیلندر

نشانه‌های اصلی سوختن واشر شامل بالا رفتن سریع دمای آب (آمپر آب)، مشاهده مخلوط روغن و آب در رادیاتور یا مخزن انبساط (رنگ شیری)، کاهش ناگهانی سطح مایع خنک‌کننده و خروج دود سفید از اگزوز هنگام استارت سرد است. همچنین شنیدن صدای حباب زدن در رادیاتور (کمپرس آب) و افت محسوس قدرت موتور در سربالایی‌ها، از دیگر هشدارهای جدی است که نشان می‌دهد واشر سرسیلندر خاصیت آب‌بندی خود را از دست داده و نیاز به تعویض فوری دارد.

ارسال واشر سرسیلندر ۲ میل ام وی ام ۱۱۰ سه سیلندر

با توجه به ماهیت تخت و حساس این قطعه در برابر خمیدگی یا تا شدن، ارسال آن در بسته‌بندی‌های کاملاً مسطح و محافظت‌شده انجام می‌شود. ما برای حمل‌ونقل این محصول از تیپاکس استفاده می‌کنیم، اما مشتریان عزیز می‌توانند برای روش‌های ارسال سریع‌تر (مانند باربری یا ترمینال) با واحد فروش هماهنگ کنند. کارشناسان ما پیش از ارسال، سلامت لایه‌های میانی و عدم وجود هرگونه خط و خش روی واشر را بررسی می‌کنند تا قطعه سالم به مقصد برسد.

مشخصات واشر سرسیلندر ۲ میل ام وی ام ۱۱۰ سه سیلندر در حقی یدک

ویژگی‌های فنی و مشخصات ساختاری محصول در جدول زیر آورده شده است:

ویژگی‌های فنی توضیحات محصول
نام قطعه واشر سرسیلندر ۲ میل (Oversize Head Gasket)
خودروهای سازگار ام وی ام ۱۱۰ (سه سیلندر)
ضخامت ۲ میلی‌متر (مناسب موتورهای کف‌تراشی شده)
نوع ساختار چند لایه با رینگ‌های فلزی تقویت‌شده
کیفیت قطعه وارداتی درجه یک (High Durability)
کشور سازنده چین

نکات ارسال و تحویل

  • در زمان تحویل، از صاف بودن کامل بسته‌بندی اطمینان حاصل کنید؛ هرگونه تاخوردگی یا دفرمه شدن واشر می‌تواند آب‌بندی موتور را مختل کند.
  • توصیه اکید داریم که هنگام تعویض واشر، از سلامت پیچ‌های سرسیلندر و صاف بودن سطح سرسیلندر اطمینان حاصل کرده و از چسب واشر استفاده نکنید.
  • فروشگاه ما به عنوان مرجع اصلی تامین لوازم یدکی خودروهای چینی مشهد، آمادگی دارد قطعات مورد نیاز شما را با ضمانت اصالت به تمام نقاط کشور ارسال نماید.

سوالات متداول

۱. علائم خرابی واشر سرسیلندر ۲ میل ام وی ام ۱۱۰ سه سیلندر چیست؟

ترکیب روغن و آب، داغ کردن مداوم موتور، کاهش قدرت پیشرانه و مشاهده دود سفید در اگزوز از مهم‌ترین نشانه‌های خرابی واشر هستند.

۲. چرا واشر ۲ میل برای ام وی ام ۱۱۰ استفاده می‌شود؟

این واشر ضخیم‌تر از حالت استاندارد است و برای موتورهایی به کار می‌رود که به دلیل تاب‌دیدگی سرسیلندر، سطح آن‌ها توسط تراشکار هموار شده و نیاز به جبران فضای خالی دارند.

۳. آیا واشر سرسیلندر ۳ سیلندر با ۴ سیلندر یکی است؟

خیر، ابعاد، تعداد کانال‌های آب و روغن و طراحی واشر سرسیلندر برای موتورهای ۳ سیلندر و ۴ سیلندر ام وی ام ۱۱۰ کاملاً متفاوت بوده و قابل جایگزینی نیستند.

متاسفانه مشکلی در ارسال دیدگاه به وجود آمده است

دیدگاهتان را بنویسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.بخش های مورد نیاز علامت گذاری شده اند
* نظر هایی كه حاوی توهین است، منتشر نمی شود
* لطفا از نوشتن نظر های خود به صورت حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
امتیاز دهید: