مه شکن عقب راست 315 هاچ بک جدید

مه شکن عقب راست 315 هاچ بک جدید در حقی یدک

مه شکن عقب راست 315 هاچ بک جدید که در سیستم روشنایی و ایمنی خودرو نقش کلیدی ایفا می‌کند، وظیفه بهبود دید رانندگان پشت سر و اعلام موقعیت خودرو در شرایط جوی نامساعد مانند مه شدید، بارندگی و تاریکی مطلق را بر عهده دارد. این قطعه روی پوسته سپر عقب (سمت راست) قرار گرفته و جایگزین سیستم‌های قدیمی شده است تا دقت و بازتاب نور را بالا ببرد. مه شکن عقب راست 315 هاچ بک جدید به دلیل مجاورت با گرمای خروجی اگزوز، ضربات ناشی از پرتاب سنگ‌ریزه توسط چرخ‌ها و نوسانات ولتاژ، قطعه‌ای حساس محسوب می‌شود و خرابی آن معمولاً منجر به قطع کنندگی ناگهانی مدار، شکستگی طلق یا نفوذ آب به داخل چراغ در حالت گرم و بارانی می‌شود. مه شکن عرضه شده در حقی یدک از پلاستیک‌های PMMA و بردهای الکترونیکی با مقاومت حرارتی بالا ساخته شده تا در ترافیک‌های سنگین و دمای بالای محفظه موتور و اگزوز، دچار افت ولتاژ یا قطع کنندگی نشود.

قیمت مه شکن عقب راست 315 هاچ بک جدید

قیمت مه شکن عقب راست 315 هاچ بک جدید با توجه به برند تولیدکننده، کیفیت طلق منعکس‌کننده و پایداری مدار مغناطیسی و الکترونیکی آن تعیین می‌شود. اولویت حقی یدک ارائه محصولی است که لرزش چراغ در سپر را حذف کرده و کیفیت نوردهی خودرو را بهبود ببخشد. ما با ارائه منصفانه‌ترین قیمت در بازار لوازم یدکی 315 هاچ بک جدید، تلاش می‌کنیم تا اصالت و سلامت سیستم برق و روشنایی خودروی شما را تضمین کنیم.

خرید مه شکن عقب راست 315 هاچ بک جدید

برای تهیه این قطعه حیاتی، می‌توانید از طریق وب‌سایت حقی یدک یا تماس با کارشناسان فنی ما اقدام کنید. تمامی سفارش‌های ثبت شده در روزهای شنبه تا چهارشنبه تا ساعت ۱۶ و پنج‌شنبه‌ها تا ساعت ۱۱، در همان روز کاری بسته‌بندی و ارسال می‌شوند. سفارش‌های ثبت شده در ایام تعطیل، در اولین ساعات کاری روز بعد پردازش خواهند شد.

علائم خرابی مه شکن عقب راست 315 هاچ بک جدید

خرابی مگنت برقی و قطعات روشنایی نشانه‌های بسیار مشخصی دارد که شناخت آن‌ها برای هر راننده‌ای ضروری است. بارزترین نشانه خرابی مه شکن عقب راست 315 هاچ بک جدید، روشن نشدن ناگهانی چراغ در حین حرکت یا ایستادن پشت چراغ قرمز است؛ به طوری که پس از فشردن کلید مربوطه، فرمان صادر می‌شود اما به دلیل نبودن اتصال درست سر سوکت‌ها، چراغ به هیچ وجه روشن نمی‌شود. نشانه رایج دیگر این است که مگنت یا سوکت پشت چراغ با داغ شدن یا نفوذ رطوبت از کار می‌افتد و پس از خنک شدن و خشک شدن (حدود ۱۵ الی ۳۰ دقیقه بعد)، دوباره به راحتی روشن می‌شود. همچنین کدر شدن طلق، اتصالی شدید در کیت الکترونیکی و نوسان نور از دیگر علائم فرسودگی این قطعه است.

ارسال مه شکن عقب راست 315 هاچ بک جدید

با توجه به حساسیت پایه‌های پلاستیکی و طلق چراغ و احتمال آسیب در اثر ضربه، مه شکن عقب راست 315 هاچ بک جدید در بسته‌بندی‌های ضد ضربه و محافظت‌شده ارسال می‌گردد. ارسال کالا به صورت پیش‌فرض توسط تیپاکس انجام می‌شود، اما مشتریان گرامی می‌توانند جهت ارسال از طریق ترمینال یا باربری نیز هماهنگی‌های لازم را انجام دهند. تمامی کالاها پیش از ارسال, از نظر سلامت ظاهری و سلامت پین‌های اتصال کنترل می‌شوند.

مشخصات مه شکن عقب راست 315 هاچ بک جدید در حقی یدک

مشخصات دقیق این قطعه روشنایی در جدول زیر گردآوری شده است:

نکات ارسال و تحویل

• پیش از ارسال، بدنه مه شکن از نظر نبود ترک‌خوردگی طلق و سلامت سوکت‌های اتصال به دقت بررسی می‌شود.

• مسئولیت جابه‌جایی پس از تحویل به شرکت حمل‌ونقل بر عهده آن مجموعه است؛ لذا هنگام تحویل، از سلامت ظاهری بسته اطمینان حاصل کنید.

• خریداران محترم باید پیش از نصب، از سلامت سیم‌کشی پشت سپر و کلید مه شکن اطمینان حاصل کنند تا نوسانات برقی باعث سوختن چراغ جدید نشود.

برای خرید باکیفیت‌ترین قطعات، دیگر نیازی به جستجوهای طولانی ندارید. مجموعه حقی یدک به عنوان مرجع تخصصی فروش لوازم یدکی خودروهای چینی در مشهد، قطعات مورد نیاز شما را با ضمانت تحویل سریع به سراسر کشور ارسال می‌کند تا آسودگی خاطر در رانندگی را به شما هدیه دهد.

سوالات متداول

۱. علائم خرابی مه شکن عقب راست 315 هاچ بک جدید چیست؟

روشن نشدن چراغ با وجود تعویض لامپ، نفوذ آب باران یا آب کارواش و ایجاد بخار و کدورت شدید داخل طلق، و شکستگی پایه‌ها یا خود طلق در اثر ضربات فیزیکی یا تصادف از نشانه‌های اصلی خرابی هستند.

۲. آیا مه شکن عقب ام‌وی‌ام ۳۱۵ جدید با مدل قدیم (صندوق‌دار و هاچ‌بک قدیم) مشترک است؟

خیر؛ در نسخه ۳۱۵ نیو (جدید) پوسته سپر عقب و دیفیوزر کاملاً فیس‌لیفت و بازطراحی شده است؛ به همین دلیل فرم کشیده و ابعاد چراغ مه شکن مدل جدید با نمونه‌های گرد مدل قدیم کاملاً تفاوت دارد.

۳. چرا مه شکن عقب ۳۱۵ نیو دچار آب‌گرفتگی یا سوختگی سوکت می‌شود؟

عدم عایق‌بندی دقیق در نمونه‌های فیک بازار، برخورد آب پرفشار کارواش از زیر سپر و استفاده از لامپ‌های غیراستاندارد با وات بالا که گرمای بیش از حد تولید می‌کنند، از عوامل اصلی خرابی مکرر این قطعه هستند.