سبد خرید
سبد خرید خالی است

فنر ساعتی ایربگ mvm 530

برند: ام وی ام

ارسال سفارش‌ها در مجموعه حقی یدک از طریق تیپاکس انجام می‌شود و معمولاً بین ۲ تا ۳ روز کاری زمان می‌برد. در صورت تمایل به ارسال سریع‌تر از طریق باربری یا ترمینال، لطفاً با واحد پشتیبانی تماس حاصل فرمایید. همچنین در صورتی که محصول مورد نظرتان در سایت موجود نبود، می‌توانید از طریق شماره زیر با ما در ارتباط باشید 09991695250


پشتیبانی 48 ساعت پشتیبانی 48 ساعت
اصالت و سلامت فیزیکی کالا اصالت و سلامت فیزیکی کالا
ارسال سریع به تمام ایران ارسال سریع به تمام ایران
کد فنی A21-3402080BE
ارسال مشهد 1 ساعته و پرداخت درمحل
ارسال شهرستان تیپاکس- فوری - ترمینال
گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا
مناسب خودرو ام وی ام 530
تعداد باقی مانده
2 عدد
قیمت کالا
تومان
قیمت نهایی
تومان

فنر ساعتی ایربگ mvm 530 در حقی یدک

فنر ساعتی ایربگ mvm 530 یکی از قطعات ساختاری و الکترونیکی کلیدی در ستون فرمان این سدان محبوب چینی است. این قطعه که در ادبیات فنی به آن کلاک اسپرینگ (Clock Spring) یا سیم‌رابط چرخشی نیز می‌گویند، وظیفه برقراری اتصال برقی بدون انقطاع میان اجزای چرخشی روی فرمان و دسته سیم ثابت متصل به داشبورد و یونیت‌های مرکزی را بر عهده دارد. از آنجا که ام‌وی‌ام ۵۳۰ جزو خودروهای مجهز به دکمه‌های اینترفیس (کنترل سیستم صوتی از روی فرمان) و کیسه هوای راننده است، این قطعه به صورت مداوم سیگنال‌های برقی و دستورات راننده را بدون گره خوردن سیم‌ها منتقل می‌کند.

محل قرارگیری این قطعه دقیقاً در زیر مغزی غربیلک فرمان و روی شفت اصلی ستون فرمان است. به دلیل کارکرد مداوم فرمان در ترافیک شهری و چرخش‌های مکرر در دور زدن‌ها، غلاف پلاستیکی و نوار فلت داخلی این قطعه در معرض استهلاک شدیدی قرار دارد. نفوذ گردوغبار کابین، نوسانات حرارتی و خشک شدن مغزی پلاستیکی قطعه از عوامل اصلی کاهش طول عمر آن هستند. فنر ساعتی ایربگ mvm 530 عرضه شده در مجموعه حقی یدک از متریال پلیمری درجه یک با انعطاف‌پذیری بهینه و لایه‌های فلت کربنی باکیفیت ساخته شده است تا پایداری و دوام طولانی‌مدت سیستم برق فرمان خودروی شما را تضمین کند.

قیمت فنر ساعتی ایربگ mvm 530

قیمت فنر ساعتی ایربگ mvm 530 بر اساس کیفیت سیم‌کشی فلت داخلی، میزان مقاومت امپدانس مدار و اصالت برند تولیدکننده تعیین می‌شود. در بازار لوازم یدکی نمونه‌های متعددی با قیمت‌های بسیار پایین یافت می‌شود که متأسفانه به دلیل کیفیت ضعیف فلت، پس از چند ماه استفاده پاره می‌شوند. اولویت حقی یدک، ارائه محصولی باکیفیت خط تولید فابریک است تا از قطع شدن ناگهانی بوق یا روشن شدن خطای کیسه هوا جلوگیری کند. ما با عرضه مستقیم کالا، منصفانه‌ترین قیمت را در بازار لوازم یدکی چری و ام‌وی‌ام (MVM) برای شما خریداران محترم فراهم کرده‌ایم.

خرید فنر ساعتی ایربگ mvm 530

در صورت خرابی دکمه‌های فرمان یا روشن شدن چراغ خطای کیسه هوا، برای خرید فنر ساعتی ایربگ mvm 530 می‌توانید به راحتی از طریق وب‌سایت حقی یدک یا تماس با کارشناسان فروش ما اقدام کنید. جهت رفاه حال شما، تمامی سفارش‌های ثبت شده در روزهای شنبه تا چهارشنبه تا ساعت ۱۶ و پنج‌شنبه‌ها تا ساعت ۱۱، در همان روز کاری بسته‌بندی و تحویل سیستم حمل‌ونقل می‌شوند. سفارش‌های ثبت شده در ایام تعطیل نیز در اولین ساعات کاری روز کاری بعد پردازش و ارسال خواهند شد.

علائم خرابی فنر ساعتی ایربگ mvm 530

بروز نقص فنی در نوار فلت داخلی کلاک اسپرینگ نشانه‌های کاملاً مشخصی دارد که توجه به آن‌ها برای حفظ ایمنی سرنشین جلو و راننده حیاتی است. بارزترین نشانه خرابی فنر ساعتی ایربگ mvm 530، روشن شدن چراغ قرمز رنگ ایربگ (SRS) در پشت آمپر است که خبر از قطع شدن سیگنال متصل به کیسه هوای فرمان می‌دهد. نشانه رایج دیگر، کار نکردن دکمه‌های تنظیم ضبط روی فرمان یا قطع شدن بوق خودرو است؛ به طوری که در برخی زوایای فرمان بوق کار می‌کند و در برخی زوایا کاملاً قطع می‌شود.

همچنین، یکی از علائم فیزیکی فرسودگی این قطعه، شنیده شدن صدای شبیه به تیک‌تیک، خش‌خش یا اصطکاک دو قطعه پلاستیکی از داخل قاب فرمان در هنگام پیچیدن است. این صدا نشان می‌دهد که نوار فلت داخلی از ریل خود خارج شده یا در حال مچاله شدن و پارگی است.

ارسال فنر ساعتی ایربگ mvm 530

با توجه به حساسیت پین‌های برقی داخلی و احتمال شکستن خارهای پلاستیکی بدنه در اثر ضربه، فنر ساعتی ایربگ mvm 530 در بسته‌بندی‌های کاملاً ایمن، ضدضربه و مجهز به ضربه‌گیر ارسال می‌گردد. روش ارسال پیش‌فرض سفارشات از طریق شرکت تیپاکس انجام می‌شود، اما مشتریان گرامی در صورت تمایل می‌توانند جهت ارسال کالا از طریق باربری‌های مجاز یا تعاونی‌های ترمینال اتوبوسرانی نیز هماهنگی‌های لازم را با بخش پشتیبانی انجام دهند. تمام قطعات پیش از ارسال از نظر سلامت فیزیکی بدنه و سوکت‌ها کنترل می‌شوند.

مشخصات فنر ساعتی ایربگ mvm 530 در حقی یدک

مشخصات دقیق و فنی این قطعه کاربردی در جدول زیر گردآوری شده است:

ویژگی‌های فنی توضیحات محصول
نام قطعه فنر ساعتی ایربگ / کلاک اسپرینگ فرمان (رابط دوار بوق)
خودروهای سازگار ام‌وی‌ام ۵۳۰ (MVM 530) - سدان ۲.۰ لیتری
نوع سیستم مدار الکترونیکی تحریک کیسه هوا، مدار بوق و دکمه‌های صوتی روی فرمان
ویژگی ساختاری پوسته پلاستیکی ABS فشرده، نوار فلت کربنی متراکم چندکاناله، سوکت فابریک
کیفیت قطعه اصلی شرکتی (OEM) / کیفیت عالی وارداتی درجه یک
کشور سازنده چین

 

نکات ارسال و تحویل

  • پیش از بسته‌بندی، بدنه قطعه از نظر نبود ترک‌خوردگی، شکستگی لبه‌ها و روان بودن چرخش مغزی کلاک اسپرینگ به دقت بررسی می‌شود.

  • شرکت حمل‌ونقل مسئول حفظ سلامت مرسوله پس از تحویل بار است؛ لذا خریداران گرامی هنگام دریافت بسته، حتماً از پلمب بودن غلاف پلاستیکی و سلامت جعبه مطمئن شوند.

  • نکته طلایی برای تکنسین نصب: هنگام تعویض قطعه، فرمان خودرو باید کاملاً صاف و در وضعیت وسط (نقطه صفر) قرار داشته باشد. در صورت چرخاندن هرز غربیلک فرمان یا به هم خوردن توازن چرخشی قطعه پیش از بستن نهایی، با اولین فرمان کامل به چپ یا راست، فلت داخلی بیش از حد کشیده شده و فوراً قطع می‌شود.

مجموعه حقی یدک به عنوان مرجع تخصصی تامین و فروش لوازم یدکی خودروهای چینی در مشهد، تضمین می‌کند که قطعات یدکی مورد نیاز شما را با بالاترین کیفیت و ضمانت ارسال سریع به سراسر ایران به دست شما برساند تا آسودگی خاطر در رانندگی را تجربه کنید.

سوالات متداول

۱. آیا فنر ساعتی ام‌وی‌ام ۵۳۰ با مدل ام‌وی‌ام X33 یکسان است؟

بله؛ در بسیاری از مدل‌های ام‌وی‌ام ۵۳۰ و X33 دنده‌ای قدیم (موتور ۲۰۰۰) به دلیل تشابه پلتفرم فرمان و دکمه‌های مالتی‌مدیا، قطعه فنر ساعتی مشترک است، اما جهت اطمینان بیشتر بهتر است پیش از خرید با کارشناسان ما مشورت کنید.

۲. چرا بعد از تعویض فنر ساعتی، همچنان چراغ ایربگ ام‌وی‌ام ۵۳۰ روشن می‌ماند؟

در خودروی MVM 530 پس از تعویض این قطعه، کدهای خطای قبلی در حافظه کامپیوتر خودرو (ECU) باقی می‌مانند؛ بنابراین لازم است پس از نصب قطعه جدید، خودرو به دستگاه دیاگ متصل شده و خطای ایربگ پاک (Clear) شود.

۳. آیا قطع شدن بوق ام‌وی‌ام ۵۳۰ همیشه به خاطر خرابی فنر ساعتی است؟

خیر؛ قطع شدن بوق می‌تواند ناشی از سوختن فیوز، خرابی خود حلزونی بوق یا رله مربوطه باشد. اما اگر قطع شدن بوق همراه با از کار افتادن دکمه‌های کنترل ضبط روی فرمان و روشن شدن چراغ ایربگ باشد، قطعاً مشکل از فنر ساعتی است.

متاسفانه مشکلی در ارسال دیدگاه به وجود آمده است

دیدگاهتان را بنویسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.بخش های مورد نیاز علامت گذاری شده اند
* نظر هایی كه حاوی توهین است، منتشر نمی شود
* لطفا از نوشتن نظر های خود به صورت حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
امتیاز دهید: