سنسور موقعیت میل سوپاپ | Camshaft position Sensor
یکی از مواردی که در خودروها نیاز به تعمیرات و تعویض پیدا می کند ، سنسورهای خودرو می باشد . یکی از مواردی که هنرجویان آموزشگاه و تعمیرگاه های صنعت خودرو باید به آن تسلط پیدا کنند تعمیر انواع سنسور خودروها می باشد …
سنسور موقعیت میل سوپاپ وظیفه دارد که موقعیت سیلندر یک و یا نقطه مرگ بالای سبلندر یک ( TDC ) را اندازه گیری کرده و به واحد کنترل الکترونیکی ( ایسیو ) ارسال کند تا واحد کنترل الکترونیکی بتواند ترتیب پاشش انژکتورها را محاسبه کند .
نکته : خودروهایی که دارای حسگر موقعیت میل سوپاپ می باشند ( اکثر خودروهای انژکتوری دارای حسگر موقعیت میل سوپاپ می باشند ) پاشش سوخت توسط انژکتور ها ، ترتیبی می باشد .
خودروهایی که سنسور موقعیت میل سوپاپ ندارند از دوحالت خارج نیست :
یا از نوع پاشش دو به دو می باشد ( مانند پژو 405 ، سمند مدل SL196 و … )
و یا از نوع ترتیبی ( 1342 ) می باشد . مانند 206 و … ( برای تشخیص سلندریک به جای استفاده از سنسور موقعیت میل سوپاپ از سیستم دفیا در جرقه زنی استفاده شده است . )
اساس کار سنسور موقعیت میل سوپاپ :
حسگر موقعیت میل سوپاپ از نوع القایی اثر هال بوده وقتی برجستگی سر میل سوپاپ از روبروی سنسور موقعیت میل سوپاپ می گذرد ، میدان مغناطیسی تغییر کرده و ولتاژی مستقیم به صورت موج مربعی ( 0 – 12 ولت ) به واحد کنترل الکترونیکی ( ecu ) ارسال می کند و با هر بار چرخش میل سوپاپ یکبار پاشش سوخت در یکی از سیلندرها انجام می گیرد .
