سنسور باد چرخ جک J5

سنسور باد چرخ جک J5 یا همان سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، یک سنسور الکترونیکی هوشمند است که درون رینگ و پشت والف هر چرخ قرار می‌گیرد. این قطعه به طور مداوم میزان فشار باد و دمای لاستیک را اندازه‌گیری کرده و اطلاعات را به صورت فرکانس رادیویی به کامپیوتر خودرو (BCM) ارسال می‌کند تا روی مانیتور یا پشت آمپر نمایش داده شود. از آنجایی که تنظیم بودن باد لاستیک تاثیر مستقیمی بر ایمنی رانندگی، نرمی خودرو، کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از لاستیک‌سایی دارد، خرابی یا اتمام باتری این سنسور می‌تواند راننده را از خطرات کم‌بادی ناگهانی یا پنچری تایر بی‌خبر بگذارد؛ بنابراین تعویض به موقع آن با یک قطعه استاندارد کاملاً ضروری است.

مشخصات فنی و فرکانس سنسور باد تایر جک J5

این قطعه از یک کیت الکترونیکی حساس به همراه یک باتری داخلی لیتیومی با طول عمر بالا تشکیل شده است که درون یک قاب عایق و ضدآب قرار دارد. فرکانس ارسال داده در سنسور باد چرخ جک j5 دقیقاً منطبق بر سیستم گیرنده فابریک خودروهای جک (معمولاً فرکانس ۴۳۳ مگاهرتز) طراحی شده است تا بلافاصله پس از تعریف در کامپیوتر خودرو، بدون خطا کار کند. والف متصل به این سنسور نیز از آلیاژ آلومینیوم یا لاستیک مرغوب ساخته شده تا در سرعت‌های بالا دچار نشتی باد نشود.

مشخصات دقیق این سنسور هوشمند در جدول زیر گردآوری شده است:

نشانه‌های خرابی و اتمام باتری سنسور TPMS جک J5

رایج‌ترین نشانه خرابی این قطعه، روشن شدن مداوم چراغ زرد رنگ خطای TPMS در پشت آمپر است، در حالی که باد تمام چرخ‌ها را به صورت دستی تنظیم کرده‌اید. نشانه دیگر، عدم نمایش اطلاعات فشار باد یکی از چرخ‌ها (نمایش خط تیره یا صفر) روی نمایشگر است. این مشکل معمولاً دو علت دارد: یا باتری داخلی سنسور پس از چند سال استفاده تمام شده است و یا در زمان تعویض لاستیک در آپاراتی، بر اثر بی‌احتیاطی و برخورد اهرم تایلیور، سنسور داخل رینگ شکسته است.

قیمت سنسور باد چرخ جک J5 در حقی یدک

در بازار قطعات الکترونیکی خودرو، تفاوت قیمت سنسور باد چرخ جک J5 عمدتاً به کیفیت کیت فرستنده، طول عمر باتری داخلی و فرکانس دقیق آن بستگی دارد. سنسورهای فیک و ارزان‌قیمت متفرقه معمولاً توسط کامپیوتر جک J5 شناسایی نمی‌شوند (کد نمی‌خورند) یا پس از مدت کوتاهی باتری آن‌ها تمام می‌شود. با توجه به اهمیت این قطعه در حفظ امنیت تایرها، خرید نمونه اصلی شرکتی هوشمندانه‌ترین کار است. فروشگاه حقی یدک با حذف واسطه‌ها، این قطعه را با فرکانس فابریک و تضمین سلامت فیزیکی عرضه می‌کند. شما می‌توانید این محصول و سایر قطعات جلوبندی, بدنه و لوازم یدکی جک j5 را به صورت مستقیم و با قیمت رقابتی از وب‌سایت ما خریداری کنید.

سوالات متداول

۱. آیا پس از تعویض سنسور باد جک J5، نیاز به تعریف و کددهی قطعه هست؟

بله، هر سنسور باد دارای یک کد اختصاصی (ID) است. پس از نصب قطعه جدید روی رینگ، باید به کمک دستگاه دیاگ مخصوص یا دستگاه سنسور TPMS، کد قطعه جدید را به کامپیوتر خودرو معرفی کنید تا چراغ خطا خاموش شود.

۲. آیا می‌توان باتری تمام شده سنسور باد تایر جک J5 را تعویض کرد؟

خیر، برد الکترونیکی و باتری این سنسورها به صورت یکپارچه درون رزین محافظ و ضدآب پرس شده‌اند تا در برابر لرزش و رطوبت داخل تایر مقاوم باشند؛ بنابراین پس از اتمام باتری، کل سنسور چرخ باید تعویض شود.

۳. آیا سنسور باد چرخ جک J5 اتوماتیک با مدل دنده‌ای فرق دارد؟

خیر، سیستم TPMS و فرکانس کاری سنسورها در هر دو مدل جک J5 دنده‌ای و اتوماتیک یکسان است و این قطعه روی رینگ فابریک هر دو خودرو به راحتی نصب می‌شود.