توپی چرخ عقب جک جی 5 اصلی

توپی چرخ عقب جک جی 5 (قطعه اصلی) یکی از قطعات حیاتی و دقیق در سیستم تعلیق و ترمز محور عقب خودرو است که نقش اصلی آن، ایجاد اتصال ایمن و مستحکم بین چرخ، بلبرینگ‌ها و سیستم ترمز (دیسک یا کاسه) و انتقال یکنواخت نیروهای عمودی و جانبی از جاده به سیستم تعلیق می‌باشد. سلامت این قطعه تأثیر مستقیمی بر هندلینگ خودرو، عملکرد بی‌نقص ترمز، کاهش صدا و لرزش و جلوگیری از سایش غیریکنواخت لاستیک دارد. در صورت استفاده از توپی غیراصلی یا آسیب‌دیده، معمولاً لرزش در بدنه، صدای غرش از چرخ عقب، کاهش کارایی ترمز و در موارد حاد، لق شدن خطرناک چرخ مشاهده می‌شود.

خرید توپی چرخ عقب جک جی 5 اصلی

در زمان خرید توپی چرخ عقب جک جی 5 اصلی باید به کیفیت متریال (فولاد با خلوص بالا)، دقت ابعادی در حد میکرون (به ویژه در سطوح نشیمن بلبرینگ)، مقاومت در برابر تنش‌های خستگی و تطابق صددرصدی با بلبرینگ و سیستم ترمز خودرو توجه ویژه داشت. استفاده از توپی غیراصلی می‌تواند منجر به خرد شدن زودرس بلبرینگ، عدم تراز چرخ، ایجاد لقی و در نهایت بروز حوادث جدی شود.
در فروشگاه حقی یدک، این توپی با کیفیت اورجینال (اصلی) و کاملاً مطابق با استانداردهای کارخانه سازنده خودرو، عرضه می‌گردد.برای مشاهده سایر قطعات مرتبط می‌توانید به بخش لوازم یدکی جک J5 مراجعه کنید.

قیمت توپی چرخ عقب جک جی 5 اصلی

قیمت این محصول در حقی یدک به‌صورت کاملاً رقابتی و شفاف ارائه می‌شود. با وجود کیفیت اصلی، به دلیل تأمین مستقیم از کانال‌های معتبر و حذف واسطه‌های متعدد، امکان ارائه این قطعه حیاتی با قیمتی مناسب و منطقی فراهم شده است.
حقی یدک با تمرکز بر کیفیت و ایمنی، خرید توپی اصلی را برای مشتریان خود امکان‌پذیر ساخته است.

ویژگی‌های توپی چرخ عقب جک جی 5 اصلی

ارسال فوری توپی چرخ عقب جک جی 5 اصلی

در فروشگاه حقی یدک سفارش‌ها با حداکثر سرعت پردازش و ارسال می‌شوند:

• ارسال اکسپرس در مشهد: زیر یک ساعت همراه با گزینه پرداخت در محل.

• ارسال با پیک در تهران: ارسال سریع درون شهری.

• ارسال با باربری و ترمینال: به تمامی شهرها با بسته‌بندی ایمن و مستحکم مخصوص قطعات سنگین.

توصیه اکید می‌شود هنگام تحویل کالا، سلامت بسته‌بندی و عدم وجود هرگونه ضربه، ترک یا خراش عمیق بر روی سطوح حساس قطعه را به دقت بررسی نمایید.

سؤالات متداول

مهم‌ترین تفاوت توپی اصلی با مشابه غیراصلی چیست؟
تفاوت در دقت ابعادی، کیفیت مواد اولیه و مقاومت در برابر خستگی است. توپی اصلی تضمین می‌کند که بلبرینگ کاملاً همراستا و بدون فشار غیرعادی کار کند، در حالی که نمونه‌های غیراستاندارد ممکن است باعث خرابی زودرس و ایجاد لرزش شوند.

چرا پس از تصادف، گاهی تعویض توپی چرخ ضروری است؟
ضربات شدید جانبی می‌توانند باعث تاب برداشتن یا ترک‌خوردگی میکروسکوپی در فلز توپی شوند که با چشم دیده نمی‌شود. این آسیب‌ها تعادل دینامیکی چرخ را بر هم زده و خطرناک هستند.

آیا هنگام تعویض بلبرینگ عقب، تعویض توپی اصلی ضروری است؟
اگر توپی اصلی سالم است و هیچ گونه سایش، خراش یا تغییر رنگی ناشی از حرارت بیش از حد در سطوح نشیمن بلبرینگ ندارد، می‌توان از آن مجدد استفاده کرد. اما در صورت وجود کوچکترین شک، تعویض توپی اصلی، سرمایه‌گذاری مطمئن‌تری برای طول عمر بلبرینگ جدید است.

نشانه‌های سایش یا خرابی توپی عقب چیست؟
علاوه بر لرزش و صدا، حرکت محوری چرخ (وقتی چرخ را از بالا و پایین می‌گیرید و تکان می‌دهید) و سایش نامتعادل لنت ترمز می‌توانند نشانه‌ای از مشکل در توپی یا بلبرینگ باشند.