توپی چرخ عقب جک جی 5

توپی چرخ عقب جک جی 5 یکی از قطعات اصلی و باربر در سیستم تعلیق و ترمز محور عقب خودرو است که نقش کلیدی آن، اتصال چرخ عقب به سیستم تعلیق (از طریق بلبرینگ)، نصب دیسک یا کاسه ترمز و انتقال ایمن نیروهای عمودی و جانبی از جاده به شاسی خودرو می‌باشد. سلامت این قطعه تأثیر مستقیمی بر پایداری خودرو، کنترل صدا و لرزش، عملکرد ترمز و کاهش سایش ناهموار لاستیک‌ها دارد. در صورت خرابی یا آسیب توپی عقب، معمولاً لرزش بدنه در سرعت‌های خاص، صدای غرش از چرخ‌های عقب، کاهش کارایی ترمز و سایش غیرعادی لنت یا کفشک ترمز مشاهده می‌شود.
برای مشاهده سایر قطعات مرتبط می‌توانید به بخش لوازم یدکی جک J5 مراجعه کنید.

خرید توپی چرخ عقب جک جی 5

در زمان خرید توپی چرخ عقب جک جی 5 باید به دقت ابعادی بالا در محل نشیمن بلبرینگ، کیفیت فلز و مقاومت در برابر خستگی ناشی از بارهای مداوم، تطابق کامل با سیستم ترمز (دیسک یا کاسه) و استحکام کلی قطعه توجه ویژه داشت. استفاده از توپی بی‌کیفیت می‌تواند منجر به لقی خطرناک چرخ، تخریب سریع بلبرینگ و اختلال جدی در سیستم ترمز شود.
در فروشگاه حقی یدک این توپی با کیفیت درجه یک، ساخت از فولاد با استحکام بالا و کاملاً منطبق با مشخصات فنی محور عقب جک جی ۵ عرضه می‌گردد.

قیمت توپی چرخ عقب جک جی 5

قیمت این محصول در حقی یدک به‌صورت کاملاً رقابتی و منصفانه ارائه می‌شود، زیرا به دلیل تأمین مستقیم از تولیدکنندگان معتبر و حذف واسطه‌های غیرضروری، قیمت نهایی برای خریدار بهینه شده است.
حقی یدک با واردات مستقیم، این امکان را فراهم کرده که شما قطعه‌ای با دوام عالی و دقت ساخت مطلوب را با قیمتی منطقی و مقرون به‌صرفه تهیه کنید.

ویژگی‌های توپی چرخ عقب جک جی 5

ارسال فوری توپی چرخ عقب جک جی 5

در فروشگاه حقی یدک سفارش‌ها با حداکثر سرعت پردازش و ارسال می‌شوند:

• ارسال اکسپرس در مشهد: زیر یک ساعت همراه با گزینه پرداخت در محل.

• ارسال با پیک در تهران: ارسال سریع درون شهری.

• ارسال با باربری و ترمینال: به تمامی شهرها با بسته‌بندی ایمن و مستحکم.

توصیه اکید می‌شود هنگام تحویل کالا از باربری، سلامت بسته‌بندی و عدم وجود هرگونه ترک یا تغییر شکل در قطعه را به دقت بررسی نمایید.

سؤالات متداول

چه زمانی نیاز به تعویض توپی چرخ عقب است؟
در صورت تاب برداشتن ناشی از ضربه، سایش یا خوردگی شدید محل نشستن بلبرینگ، ترک خوردگی قابل مشاهده، یا آسیب‌دیدگی ناشی از قفل کردن و خرابی بلبرینگ قدیمی.

آیا تعویض توپی چرخ عقب متفاوت از جلوست؟
اصول کار مشابه است، اما بسته به طراحی سیستم تعلیق عقب (مثل وجود محور ثابت یا سیستم مک فرسون)، روش باز و بست ممکن است تفاوت‌هایی داشته باشد. این کار نیز تخصصی است و نیاز به ابزار مناسب دارد.

آیا هنگام تعویض بلبرینگ عقب، حتماً باید توپی را هم عوض کرد؟
نه همیشه. اگر توپی کاملاً سالم باشد و سطوح داخلی آن (محل قرارگیری بلبرینگ) عاری از هرگونه خراش، سایش یا تغییر شکل باشد، می‌توان از توپی قدیمی استفاده کرد. در غیر این صورت، برای عملکرد صحیح بلبرینگ جدید، تعویض توپی ضروری است.

آیا این محصول همراه با بلبرینگ عرضه می‌شود؟
خیر، توپی چرخ و بلبرینگ چرخ دو قطعه مجزا هستند. ممکن است به صورت جداگانه یا در قالب کیت تعمیری عرضه شوند. هنگام سفارش، مشخص کنید که نیاز به کدام قطعه دارید.