به دلیل انبارگردانی خرید از سایت امکان پذیر نیست. جهت استعلام قیمت تماس بگیرید. 09155019312
سبد خرید
سبد خرید خالی است

ترموستات لیفان 620 / 1600

برند: لیفان

ترموستات لیفان 620 – 1600 یک قطعه حیاتی در سیستم خنک‌کننده خودرو است که وظیفه کنترل دمای موتور را بر عهده دارد. این محصول با طراحی دقیق و کیفیت بالا، گزینه‌ای مناسب برای تعویض یا تعمیر سیستم خنک‌کننده خودرو شما می‌باشد.


تعداد باقی مانده
5 عدد
قیمت کالا
تومان
قیمت نهایی
تومان

ترموستات خودرو لیفان ۶۲۰چیست و چگونه کار می کند؟



یکی دیگر از قطعات داخلی خودرو لیفان ۶۲۰که بسیار پرکاربرد و با اهمیت می باشد، ترموستات می باشد. در حقیقت ترموستات ابزاری است که باعث تنظیم درجه حرارت موتور شده و دمای موتور را معمولا در حدود ۸۵ درجه حفظ می نماید. تعادل دمای موتور یکی از مهمترین مقوله ها در بحث نگهداری خودرو می باشد. دمای پایین موتور موجب غلظت بیش از حد روغن و دمای بالای آن موجب رقیق بودن بیش از حد روغن می گردد که هر دو عامل باعث خوب کار نکردن موتور و افزایش استهلاک خودرو می گردد. در این مطلب قصد داریم در رابطه با ترموستات خودرو مطالبی را ارائه کرده و نحوه کار این قطعه حیاتی در موتور خودرو را کنترل می‌کند



 نحوه کار ترموستات لیفان ۶۲۰



هنگامی که موتور تازه شروع به کار می کند و اصطلاحا موتور سرد می باشد، این قطعه ورودی آب به درون رادیاتور را می بندد و نمیگذارد که آب به درون رادیاتور برگردد. این عمل موجب می شود که آب فقط به دور سیلندرها گردش کند تا دمایش به حد نصاب تعیین شده برسد. هنگامی که درجه حرارت موتور به حد استاندارد رسید، ترموستات مسیر ورود آب به رادیاتور را باز کرده و باعث گردش آب به رادیاتور و خنک شدن آن می شود. این امر باعث می شود که دمای آب ورودی به موتور دوباره کاهش یافته و دمای موتور بالاتر از حد نصاب نرود. هنگامی که دمای موتور کاهش یابد، دوباره عملیات بستن و باز کردن ورودی آب به رادیاتور صورت می پذیرد تا دمای موتور در حد نصاب باقی بماند.



درجه ترموستات هر خودرو در کارخانه سازنده آن تنظیم می گردد و دیگر قابل تنظیم نخواهد بود. به عبارت دیگر اگر تنظیم این قطعه داخلی خودرو با مشکل مواجه شود و بهم بخورد، دیگر امکان تنظیم مجدد آن نخواهد بود و تنها راه چاره ، تعویض آن خواهد بود. اگر این قطعه در دمای پاینن شروع به باز کردن دریچه رادیات نماید، خودرو در حالت سرد کار کرده و احتمالا مشکلاتی نظیر آنچه که در ذیل آمده است، گریبانگیر خودرو خواهد شد:




    1. افزایش بیش از حد مصرف سوخت

 

    1. کاهش غلظت روغن و در نتیجه مصرف بالای آن

 

    1. استهلاک بیش از حد پیستون ها و سیلندرها

 

    1. فرسایش قطعات درونی خودرو

 

متاسفانه مشکلی در ارسال دیدگاه به وجود آمده است

دیدگاهتان را بنویسید
نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.بخش های مورد نیاز علامت گذاری شده اند
* نظر هایی كه حاوی توهین است، منتشر نمی شود
* لطفا از نوشتن نظر های خود به صورت حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید.
امتیاز دهید: